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小小的混凝土高鐵橋梁墊塊作用大

作者:admin 發(fā)布日期:2021/1/5 關(guān)注次數: 二維碼分享

高鐵橋梁墊塊,東西雖小,可是作用大呀!下面就由銳格亞建材的小編和您聊聊,什么是高鐵橋梁墊塊?

高鐵橋梁墊塊其實(shí)是在磚混結構里以及框架結構里,放在鋼筋和模板之間,固定鋼筋位置,用以防止鋼筋外露而被腐蝕的作用。 是解決鋼筋固定常用的辦法。因為比以前常用的塑料墊塊有很多優(yōu)點(diǎn),現在逐漸取代塑料墊塊。 鋼筋的混凝土保護層厚度關(guān)系到結構的承載力、耐久性、防火等性能。

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鋼筋混凝土保護層具有以下幾個(gè)作用和影響:

1、從正截面受彎承載力計算公式

M≤a l fcbx(h0一x/2)+fy'AS'(ho--a s')一(σpO'一fpy')A p'(ho--a p')可以看出,當面筋保護層過(guò)厚導致截面高度h0減小時(shí),將降低截面受彎承載力??梢?jiàn)保護層厚度是影響結構承載力多么重要的因素。

2、防火保護層混凝土具有隔熱作用,遇到火災時(shí)能對較易軟化的鋼筋進(jìn)行保護,如果保護層厚度過(guò)薄,在高溫環(huán)境下容易開(kāi)裂,致使鋼筋因過(guò)熱而減低強度從而破壞整體結構。2003年湖南衡陽(yáng)某工程就因大火燃燒產(chǎn)生的高溫高熱使鋼筋軟化導致坍塌并造成重大傷亡事故。

3、維護結構耐久性混凝土中保護層太薄容易滲入潮濕氣體和水,過(guò)厚則易產(chǎn)生裂縫,這些都可能使鋼筋銹蝕并膨脹,從而使混凝土遭受破壞,影響使用和結構。

4、承受外力作用保護層對鋼筋有錨固力,利用混凝土與鋼筋間的錨固力,兩者緊密結合,共同參與工作。保護層過(guò)薄或缺失時(shí),減低了它的錨固力從而減低了結構抵抗軸力和彎矩的作用。

因此,在當前的質(zhì)量驗收工作中保護層厚度的控制越來(lái)越受到重視,新規范規定在驗收過(guò)程中要進(jìn)行實(shí)體檢測。

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